Yanmar Compact Equipment lanceert de nieuwe SV10 minigraver. De zeer compacte machine is ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van het 0-2 ton segment.
De Volvo FM 500 van Dura Vermeer-charter Van der Beeten is verrassend genoeg geen FMX type. Daardoor ontbreken de stalen 'offroad' voorbumper en de typische stoere looks van de Volvo constructietruck FMX, maar dat is een keuze.
De Scania 460 P met zijn CP17 dagcabine met 'normaal dak' zoals Scania dat noemt, heeft een ruime, overzichtelijke cabine. Het iets verhoogde dak met schijnwerpers boven de zonneklep geeft net wat meer volume en opbergruimte en bovendien ziet de laag geplaatste cabine er stoer uit.
De Renault Trucks C zoals hij officieel heet, ziet eruit als een echte offroad truck. Met zijn stalen bumper uit verschillende delen, de koplampbeschermers en de hoge, stoere cabine maakt de truck indruk op de medeweggebruiker.
De Mercedes-Benz Arocs is beslist het meest indrukwekkende voertuig in deze test. De cabine torent hoog boven de concurrentie uit en als chauffeur waan je jezelf de koning van de weg door de hoge zitpositie.
De MAN TGS in de frisse kleuren van Jatra Drachten is met acht meter de meest compacte truck in de line-up en tevens voorzien van de minste paardenkrachten. De korte wielbasis van 404 cm zorgt ook voor de kleinste draaicirkel van alle zeven trucks. Tegelijkertijd is de MAN met zijn asfaltkipper de lichtste van allemaal met logischerwijs het hoogste laadvermogen van 26.600 kg.
Het Wide Spread gestuurde tandemstel werd ooit door Ginaf bedacht en dit merk is nu terug. Bakker Bedrijfswagens heeft de merklicentie veiliggesteld, net als de patenten en is inmiddels gestart met de productie in Amersfoort. Daarmee blijft Ginaf de positie innemen van een aanpasser van DAF chassis voor speciale voertuigen en voor de Nederlandse markt, met de officiële instemming van DAF.
In de grote kippertest van 2024 stonden 10x4 kippers centraal, voor deze test werden zeven 8x4 Wide Spread trucks van stal gehaald. Het segment van 8x4 Wide Spread trucks is typisch Nederlands en om die reden worden deze trucks eigenlijk nooit 'af fabriek' geleverd.
De Chinese machinegigant Sany Group transformeert het concern van een hardwarefabrikant naar een 'AI-native' technologiebedrijf. Volgens de top is deze transitie existentieel: "Het is een kwestie van ombuigen of zinken." Daartoe investeert het bedrijf zo'n 4 miljard euro de komende vijf jaar.
Volvo Construction Equipment is gestart met de productie van de A30 Electric en A40 Electric. Volgens eigen zeggen is de fabrikant daarmee de eerste ter wereld die elektrische knikdumpers van dit formaat in serie produceert.
