De centralisatie houdt in dat ruim 2000 banen voortaan vanuit de groep Air France-KLM worden aangestuurd, zo meldt het Financieele Dagblad.
Het gaat om een aantal functies bij de afdeling passage, vracht, vloot, financiën, IT en commercie.
De or stelde vraagtekens bij het nut en de noodzaak van de centralisatie. Hij was bang dat deze ten koste zal gaan van de winstgevendheid bij KLM. Daarnaast maakte de or zich zorgen over de arbeidsrechtelijke gevolgen van de centralisatie.
Volgens operationeel directeur Pieter Elbers is nu vastgelegd dat KLM-medewerkers als standplaats Amstelveen en een KLM-contract houden. Voor de IT-activiteiten en de financiële afdeling moet nog wel gekeken worden hoe de centralisatie uitwerkt.
De or van KLM was niet voor commentaar bereikbaar.
TIP
Leer goede vragen stellen over de reorganisatie in jullie eigen organisatie. Kom naar de workshopdag op 15 april om deze vaardigheid te ontwikkelen.
